Рассылка для путешественников
Раз в неделю присылаем письма о путешествиях, промокоды и новости. Подпишитесь, чтобы быть в курсе.
Нажимая на кнопку, вы даете согласие на обработку персональных данных и соглашаетесь c политикой конфиденциальности

ЛИЧНЫЙ ОПЫТ
Аэрофобы могут летать

Маша — аэрофоб с десятилетним стажем.
Летать было не страшно до тех пор, пока самолет, который вез Машу из Турции, дважды не смог приземлиться в московском аэропорту в сильную грозу и полетел пережидать непогоду в Нижний Новгород.
Аэрофобы могут летать.
После этого аэрофобия начала проявляться, но не сразу, а постепенно. Сначала появилось волнение во время взлета. Потом стало пугать ощущение, будто самолёт слегка проседает в воздухе при наборе высоты. Одновременно появился классический признак аэрофоба — попытка удержать самолет, вцепившись пальцами в подлокотники кресла. Очень быстро взлет превратился в настоящую пытку, а вслед за ним — весь полет.
В время путешествия на море Маша впервые заметила у себя признаки панической атаки: учащенное дыхание, слезы, напряжение в грудной клетке и ощущение ужаса. Жертвовать путешествиями и учебой за границей ради страха Маша была не готова, как и проверять, насколько далеко может зайти заброшенная фобия. Стало очевидно: с аэрофобией нужно что-то делать.
Впереди у Маши было три полета между Москвой и Болоньей и возможность попробовать разные способы борьбы со страхом.
Но для начала — теория. Нужно понять, против чего воюем.

Что такое аэрофобия

Аэрофобия — точно такая же фобия, как и любая другая. Она лишена рациональной основы и снижает качество жизни. Боязнь падения самолета ничем не отличается от страха ездить в метро, пользоваться лифтом или встретить паука.
Бояться во время полета нас заставляет собственный мозг. Он берет в охапку внутренние переживания, страхи и проблемы, зачастую никак не связанные с полетами, и при удобном случае конвертирует их во что-то более понятное, подбирает «настоящую» угрозу во внешнем мире.
Пока Маша работала в психоневрологическом центре, она успела пообщаться с женщиной, которая десять лет тратила на дорогу до работы и обратно домой шесть часов, потому что боялась метро. К врачам она пришла не из-за этого, а только потому, что, кроме метро, боялась еще и лифтов. Но с возрастом преодолевать каждый день шестнадцать этажей с сумками в руках стало непосильной задачей.
На этом этапе аэрофобы могут порадоваться, что их мозг выбрал полеты: все-таки летать приходится реже, чем ездить на лифте.

Причины аэрофобии

Есть причины, по которым некоторые люди с большой долей вероятности будут бояться полетов. Вот краткий список того, что ваш мозг мог превратить в аэрофобию:
1
Перфекционизм, желание добиваться идеальных результатов
в работе, учебе, личной жизни, внешности.
2
Высокие требования к себе и окружающим.
3
Недовольство миром, желание что-то изменить.
4
Черно-белое мышление, максимализм.
5
Стремление к идеальному порядку и безупречному планированию.
6
Самоедство.
7
Постоянные муки выбора.
8
Потребность держать эмоции под контролем.
9
Проблемы из детства: развод родителей,
эмоциональная отстраненность или гиперопека одного из них.

Шаг 1

Принять сбой в сознании
Самый важный, первый шаг в избавлении от аэрофобии — признать, что угрозы на самом деле нет, а страх вызван сбоем сознания и развился на благотворной почве. Осознайте, на фоне чего могла появиться аэрофобия. Осознание поможет бороться с источником страха.

Шаг 2

Изучить работу пилотов и самолетов
Любой пилот вам скажет, что спокойнее чувствует себя в самолете, чем за рулем своего автомобиля. Он знает изнутри, как устроена работа диспетчеров, пилотов, аэропортов. У него есть контроль над самолетом. У аэрофоба — страх потери контроля. Чтобы избавиться от него, нужно создать иллюзию контроля: внимательно изучить принципы работы пилотов, самолетов, аэропортов.
Для начала сравните и обдумайте то, как устроено движение автомобилей и самолетов.
  • На трассе тысячи машин, хаотичное движение и человеческий фактор.
  • Самолеты летят по воздушным трассам. Как раз поэтому иногда приходится ждать вылет: воздушная трасса занята, и пилоты ждут, пока она освободится.
  • На трассе все двигаются с разными скоростями, некоторые нарушители рядом с вами мчат со скоростью 150 км/ч, наплевав на правила.
  • Самолеты летят всегда со своей четко выверенной скоростью, поэтому дистанция между самолетами всегда одинаковая.
  • На дороге один сотрудник ГИБДД контролирует поток из десятков сотен машин.
  • За каждым самолетом слетит компьютерная система, диспетчер и супервайзер, который координирует работу всех диспетчеров.
  • Опыт вождения новоиспеченного водителя — 20 часов в автошколе.
  • У пилотов — минимум 500 часов в Европе и 1500 часов в США.
  • Никто не проконтролирует, если водитель вашего такси заболел или выпил алкоголь перед поездкой. Разумеется, никто никогда не перепроверяет водителей, получивших или купивших права.
  • Пилотов тщательно проверяют перед каждым вылетом и  каждые три месяца устраивают внезапные проверки. Вместе с двумя пилотами сидит третий, наблюдает за работой и составляет отчет. Каждые полгода пилоты проходят экзамен на тренажере, имитирующем настоящий самолет, демонстрируя умение выходить из всех возможных критических ситуаций.
  • Максимальное количество лет, которое может проработать двигатель автомобиля — 15.
  • Двигатель самолета может работать до 250 лет. Если во время полета из-за внешних воздействий откажет один, останется второй, и самолет долетит до аэропорта. Даже если откажут оба, самолет не падает бревном, а начинает планировать, и пилоты умеют сажать его в такой ситуации.
На этом моменте может показаться, что здравомыслящий аэрофоб начнет бояться еще и автомобилей, о это не так. В машине у водителя и пассажиров есть иллюзия контроля, иллюзия возможности побега, но самое главное — мозг воспринимает поездку как рутинный процесс.

Шаг 3

Перестать искать точные гарантии и контроль
Аэрофобия не про самолеты, пилотов и катастрофы. Она исключительно про нашу психику. Найти контроль вне своей головы не получится.

Шаг 4

Найти возможность пройти терапию
Например, в программе «Летаем без страха». Психолог поможет разобраться в себе, и лучше всего, если это будет авиационный психолог.

Как неправильно бороться с аэрофобией

1
Не пытайтесь «не думать». Мозг распознает эти попытки как страх перед чем-то непознаваемым, чуждым и усиливает аэрофобию в несколько раз в тот момент, когда вы подходите к самолету.
2
Не пытайтесь принимать алкоголь перед полетом. Вам может показаться, что пару раз этот способ помог, но со временем мозг привыкнет к этому маневру и принесет плоды в виде еще более усилившейся фобии.
3
Не назначайте себе самостоятельно успокоительные и снотворные препараты, даже свободно продающиеся в аптеках.
4
Не ждите, пока пройдет само, не терпите каждый полет. Любая фобия без терапии усугубляется.

Личный опыт борьбы со страхом полетов

Полет № 1
Перед первым экспериментальным полетом Маша решила разобраться в теории. Изучила сайт пилота-психолога, запомнила, что турбулентность и любые движения самолета при взлете ощущаются организмом гораздо острее, чем они есть на самом деле. Почитала про многоступенчатую проверку самолетов и пилотов. Но самое главное — впервые столкнулась с мыслью о том, что ее аэрофобия по сути просто ошибка в работе мозга, а не страх перед чем-то настоящим.
Итог: теоретическая база ощутимо повлияла на ситуацию. Каждый раз, когда в голову лезли мысли про статистику падений на первых секундах при взлете или руки пытались вцепиться в кресло во время встряски, достаточно было вспомнить что это — «мираж».

Полет № 2
Перед возвращением в Москву Маша решила продолжить работать над фобией, так как за несколько дней до полета начало проявляться привычное, пусть и значительно ослабевшее, волнение. В качестве помощи она послушала аудиокурс Дримсим «Стоп-паника: перед полетом» и «Стоп-паника: в полете».
Если вы тоже хотите получить аудиокурсы Дримсим для аэрофобов, подпишитесь на рассылку нашего блога. Мы пришлем вам письмо со ссылками на прослушивание и скачивание.
Параллельно Маша составила список психологических моментов, которые могли стать почвой для аэрофобии. Все они полностью совпали с приметами потенциальных аэрофобов.
Итог: второй полет прошел еще лучше. Аудиодорожка, предназначенная для прослушивания на борту, сделала так, что плохие мысли просто не приходили в голову, и ощущение страха не появилось ни разу за весь полет.

Полет № 3
Согласно плану, третий полет должен был быть плацдармом для крайних мер, если ничто не поможет. Маша планировала не спать сутки перед полетом, чтобы попытаться уснуть, сев в самолет, и пропустить все страшные моменты.
К этому времени сочетание теоретической базы, понимание, откуда взялась аэрофобия, и пройденная аудиотерапия уже дали результаты. Маше повезло: ей досталось место на последнем ряду, без соседей. Так что всю дорогу она впервые в жизни спокойно спала.

Как помочь другу-аэрофобу

Для начала, если вам пожаловались на аэрофобию, расскажите то, что узнали из этой статьи про «мираж» и обман мозга. Велика вероятность, что вас не послушают, и человек привычно уйдет в негативные эмоции и отторжение. Но возможно, ему станет интересно: «А что будет, если и я попробую».
В самом самолете избавить человека от страха вы не сможете. Это работа на несколько часов, и человек должен быть в спокойном состоянии, чтобы ее проводить. Но если у кого-то в самолете началась паническая атака, и он просит не вызывать стюардессу, чтобы не привлекать внимание, сделайте несколько шагов, чтобы помочь:
1
Распознайте паническую атаку. Во время такого приступа у человека учащается сердцебиение, возникает потение, озноб, одышка, дрожь, головокружение. Длится такое состояние обычно не более получаса.
2
Во время панической атаки человека охватывает иррациональный ужас, поэтому справиться с приступом очень трудно. Не призывайте «взять себя в руки», не сравнивайте авиа- и автокатастрофы.
3
Тихим и спокойным голосом расскажите другу, что сейчас у него приступ паники, это нормально, он не несет угрозы жизни и здоровью. Невозможно умереть или пострадать от приступа панической атаки.
4
Помогите человеку настроиться на то, что в течение получаса ему станет легче. Засеките время и помогите ему ориентироваться в нем. Если видите, что он в состоянии слушать, можете говорить, что все в порядке, самолет летит, как должен лететь.
5
Если это возможно, помогите пострадавшему сконцентрироваться на дыхании, направить все мысли на этот процесс. Для этого нужно принять удобную позу и начать дышать ртом. Вдыхая, считать до четырех, чуть задерживать дыхание и выдыхать, также считая до четырех. При этом дышать как бы животом, а не грудной клеткой.
Аэрофобы могут летать. Если не поленятся разобраться в себе и поработать над своими страхами вместе со специалистом.
Был ли у вас опыт борьбы со своим страхом полетов? Пишите в комментарии к статье.

Автор текста — Мария Ревина,
боялась летать на самолетах.
Фотографии: Canva.
Редактор: Ольга Грачева.
Сыграем в угадайку?
Угадайте 10 классных мест из списка всемирного наследия ЮНЕСКО, и мы пришлем подарок.
Кто пройдет игру, получит промокод на сим-карту для путешественников Дримсим.
С ней не надо никаких спецтарифов от операторов и заморочек с местными сим-картами!